Kaip patikrinti oro kompresorių

1. iš anksto pradėkite „pasivaikščiojimą“ (2 minutės)
• Galia: Patvirtinkite, kad įrenginys yra prijungtas, pertraukiklis įjungtas ir įtampa atitinka vardą-plokštelę .
• Aliejus: Žvilgsnio stiklas ar DIP-Stick turėtų būti perskaitytas½ - ⅔ pilnasKai mašina yrašalta ir lygus .
• Diržai / jungtys: Ieškokite įtrūkimų, gniuždymo ar>½ "įlinkisdiržo pavaros .
• Oro filtras: Išimkite ir bakstelėkite dulkes; Pakeiskite, jei pilka/juoda arba suplėšyta .
• Rezervuaro nutekėjimas: Trumpai atidaryti, kad išpūstųkondensuotas vanduo-Plikis, kai tik oras pabėga .

2. SUSITIKIMO PRAŠYMAS (3 minutės)
• Pradėkite kompresoriųsu visomis žarnomis atjungtos .
• Klausyk: Pastovus hum yra geras; Drėkinimas, beldimas ar gurkšnis reiškia sustoti ir ištirti .
• Žiūrėkite matuoklius: Tankas turėtų sklandžiai pakilti, kad iškirptų slėgį; Nėra slėgio kritimo, kai variklis sustoja (jei jis greitai sumažėja, turite vidinį nuotėkį) .
• Jaustis: Variklis ir siurblys turėtų būti šiltas,ne karšta-surface temps >90 laipsnių nurodo perkaitimą .
• Muilo testas: Bėgdami ant kiekvieno montavimo tepkite 50 % muilo tirpalą;burbuliukai=nutekėja.

3. saugos įrenginiai (1 minutė)
• Apsauginis vožtuvas: Patraukite ringąšveičiair pakartotinai sėdėti neišlaikant .
• Slėgio jungiklis: Tegul rezervuaras pasiekia iškirptą; Variklis turi sustoti± 10 psivardo ir plokštelės nustatymas .

4. duomenų žurnalas
• Įrašassiurblio laikasiš 0 → iškirptas; Palyginkite su gamintojo specifikacija (e . g ., 90 s už 30 gal vienetą) . a>10 % padidėjaSignalai dėvi .
• Atkreipkite dėmesį į bet kurįnaftos pernešimasišleidimo ore arbaPieno aliejus(vandens užteršimas) .

⚠️ Sauga pirmiausia

Atjunkite kompresorių irKrečia visu rezervuaro slėgiu.

Leiskite varikliui atvėsti .

1. greitas vaizdinis patikrinimas
• Ieškokite aišsipūtė viršus, Naftos nutekėjimas, arbaBurn ženklaiant kondensatoriaus korpuso . bet kuris iš šių=pakeiskite iškart .

2. Išleiskite kondensatorių
• NaudokiteIzoliuotas atsuktuvasKelias sekundes per abiejus gnybtus (metalo velenas liečiasi tik gnybtus; laikykite pirštus ant rankenos) .

3. Pašalinkite laidus
• Paimkite aNuotraukalaidų, tada ištraukite kastuvo jungtis nuo gnybtų (pažymėkite juos juostele, jei tai yra dvigubas dangtelis) .

4. testas su multimetru
a) Talpos testas
• Nustatykite matuoklį į „µF“ arba „CAP“ .
• Gnybtų liestiniai zondai (kintamosios srovės variklio dangteliai neturi reikšmės) .
• Skaitymas turi būtiper ± 10 %Reitingo, išspausdinto etiketėje . pavyzdys: 70 µF ± 5 % dangtelis turėtų nuskaityti 66 . 5–73,5 µF.
• nulis arba toli žemas=nepavyko .

b) Ommetro patikrinimas(„Quick Go/ne-go“)
• Perjunkite matuoklį į ω .
• Prijunkite zondus: rodmenys turėtų kilti iš beveik nulio iki begalybės (ol) .
• Jei jis išlieka nulis arba niekada nekyla, dangtelis yra trumpas arba atidarytas .

5. sprendimas
• praeina abu testai → Iš naujo įdiegti .
• Nepavyksta arba testas → Pakeiskiteidentiškas µF įvertinimas ir ta pati ar didesnė įtampa(e . g ., 370 V arba 440 V) .

6. pakartotinai susiburti ir testas
• Pakartotinai pritvirtinkite laidus už savo nuotrauką .
• Prijunkite ir paleiskite kompresorių: jis turėtų sklandžiai suktis be jokio hum ar lėto paleidimo .

1 metodas -Tankų užpildymo testas(nėra papildomos įrangos)

1. ištuštinkite baką
• Atidarykite kanalizaciją ir atleiskite visą orą ir drėgmę; Uždarykite kanalizaciją .

2. Įrašykite duomenis
• Atkreipkite dėmesį įTanko tūris galonuose(antspauduotas ant vardo plokštės) .
• Pradėkite kompresorių ir, chronometrusekundėsReikia užpildyti0 psi iki iškirpto slėgio(e . g ., 120 psi) .}
• ĮrašykiteTikslus iškirpto slėgis(Psi₂) ir supjaustytas slėgis (psi₁) ., jei pradėjote ties 0 psi, psi₁=0.

3. paleiskite matematiką
Rezervuaro tūris ft³=galonuose ÷ 7.48
Slėgio skirtumas (atm)=(psi₂ - psi₁) ÷ 14,7
CFM=(cistern ft³ × slėgis diff . ATM × 60) ÷ užpildymo laikas (sekundės)

Pavyzdys: {{0}} gal, 0 → 120 psi per 70 s
• Tank Ft³=30 / 7.48=4.01
• Slėgis Diff .=120 / 14.7=8.16 atm
• CFM=(4,01 × 8,16 × 60) / 70 ≈28 CFM

2 metodas -Inline srauto matuoklis(tiksliausias)

1. Įdiekite kalibruotąŠilumos masės arba sūkurio srauto matuoklisPagrindinėje ¾ "arba 1" eilutėje, pasroviui nuo aušintuvo ir imtuvo .

2. Leiskite kompresoriui pasiekti normalią veikimo temperatūrą .

3. PerskaitykiteFaktinis CFMTiesiogiai matuoklio ekrane esant jūsų naudojamam darbiniam slėgiui (e . g ., 90 psi) .
• Jei jūsų matuoklis rodo SCFM, konvertuokite naudojant temperatūros/slėgio pataisos lenteles .

Greitas sveiko proto patikrinimas
Gamintojo specifikacijos paprastai pateikiamossiurblio išleidimas, ne naudojimo taške ., jei jūsų išmatuota vertė yra>10 % žemiauVardinės plokštės CFM (tuo pačiu slėgiu) ieškokite nuotėkių, nešvarių filtrų arba susidėvėjusių vožtuvų .

1. galia ir pradžia
• Prijunkite (arba įterpkite akumuliatorių) .
• Apverskite - variklis turėtų paleistiiškartir paleisti sklandžiai .

2. rezervuaro matuoklio patikrinimas
• Stebėkite rezervuaro slėgio matuoklį - jis turi pradėti lipti5-10 s.
• Pasiekite gamyklos išpjovą (e . g ., 125–150 psi) ir variklis turiišjungti automatiškai.

3. lizdo/reguliatoriaus patikrinimas
• Pasukite reguliatoriaus rankenėlę - turėtų būti išėjimo matuoklisStebėkite pokyčiusnuo nulio iki rezervuaro slėgio .
• Pridėkite pistoletą ar padangą-turėtumėte gauti aStiprus, stabilus oro kadras.

4. nutekėjimo ir ciklo testas
• Uždarykite visus įrankius .
• Išpjaustykite, palaukite 5 min.-matuoklisneturi numesti daugiau nei 5–10 psi.
• Iš naujo atidarykite įrankį-kai bakas patenka į supjaustytą, variklispakartotinai pradeda savo.

5. žvilgsnis ir garsas
• Nėra garsaus šlifavimo, jokio sudegusio kvapo, jokio matomo aliejaus ar oro nutekėjimo .

1. Sauga pirmiausia
• Perjunkite kompresoriųIšjungtasir leiskite jam atvėsti 2–3 min .
• Perkelkite įrenginį į aPlokščias, lygus paviršiusTaigi aliejus sėdi tolygiai .

2. Raskite lygio indikatorių
• Regėjimo stiklas(Mažas apvalus langas ant siurblio ar karterio) - dažniausiai .
• DIP-Stick(integruotas į alyvos užpildymo dangtelį)-dažnai ant tiesioginio pavaros / nešiojamųjų blokų .

3. Perskaitykite lygį
• Regėjimo stiklas su centriniu tašku→ aliejus turėtų sėdėtitaško viduryje .
• Regėjimo stiklas be žymių→ Laikykite aliejų tarp⅓ ir ⅔ stiklo aukščio .
• DIP-Stick→ Nuvalykite švariai, vėl įterpkite, tada patikrinkite, ar alyva yratarp min ir maksimalaus ženklų.

4. įvertinti alyvos būklę
• Spalva turėtų būtiskaidrus gintaras; Jei tai pieniškas, juodas ar sudegęs kvapas, pakeiskite jį .

Įpilkite arba pašalinkite aliejų pagal poreikį
• Pridėkite tikGamintojo nurodytas kompresoriaus aliejusper užpildymo prievadą, kol pasieksite teisingą ženklą .
• Jeiperpildyta, atidarykiteNusausinkite vožtuvąarba naudokite „Siphon“ žarną, kad pašalintumėte perteklių .

Greitas kasdienis įprotis: Pažvelkite į regėjimo stiklą arba smaigalį prieš kiekvieną startą; Tai užtrunka 10 sekundžių ir apsaugo nuo brangios siurblio žalos .

1. išjungti ir padėti
• Išjunkite kompresorių, atjunkite jį ir palaukite 2–3 minutes, kad alyva galėtų nusistatyti .
• Įsitikinkite, kad grindys yra plokščios, o įrenginys yra lygio pakreipimas

2. Nurodykite savo alyvos lygio įrenginį
A. Žvilgsnio stiklas (dažniausiai)
- Mažas apvalus langas siurblio šone arba apačioje .
- Ieškokite raudono taško ar dviejų eilučių: aliejus turėtų sėdėtiTarp centrinio taško ir viršutinio krašto(arba nuo 1/3 iki 2/3 stiklo aukščio, jei nėra žymių) .
B. Matuoklis(Dažnai tiesioginio pavaros nešiojamuosiuose įrenginiuose)
-įmontuotas į alyvos užpildymo dangtelį; Nuvalykite, vėl įterpkite, tada ištraukite, kad perskaitytumėte .. Laikykite lygį tarp dviejų ženklų .

3. Perskaitykite ir nuspręskite
• Žemiau minimalus-Įpilkite tikslią kompresoriaus alyvos (neverčiaus ar sintetinio) laipsnį, kol jis pasieks žvilgsnio stiklo vidurį arba tarp matuoklių žymių .
• Virš maksimalios-Nusausinkite perteklių per alkūninio nutekėjimo kištuką .

4. Greiti patarimai
• PatikrinkitekasdienPrieš pirmą kartą naudokite .
• Niekada nevaikščiokite, jei aliejus nėra matomas per kelias minutes .
• Pridėję alyvos, paleiskite kompresorių 30 sekundžių, sustokite ir dar kartą patikrinkite; Aliejus gali užtrukti, kol tekėti į siurblį .

1. Sauga pirmiausia
• Atjunkite kompresorių irNusausinkite baką į 0 psi .
• Nuimkite slėgio jungiklio plastikinį dangtelį, kad būtų galima atskleisti gnybtus .

2. vaizdiniai ir mechaniniai patikrinimai
• Ieškokiteįtrūkimai, ištirpęs plastikas ar sudegę kontaktai .
• Švelniai perkelkite kontaktus rankomis-jei jie yrasuvirintas uždaras ar jaustis laisvas, jungiklis yra blogas .
• KlausykiteOro nutekėjimasiš diafragmos arba iškrovimo vožtuvo; Bet kuris čia čia reiškia, kad reikia pakeisti .

3. elektrinis bandymas su multimetru
a . Nustatykite skaitiklį įtęstinumas (pyptelėjimas)arbažemi OHM (ω).
b ., kai rezervuaras tuščias (žemas slėgis),Palieskite vieną zondą į gaunamą „linijos“ gnybtą, o kitą - į išeinantį „variklio“ gnybtą.
• TurėtumėteIšgirskite pyptelėjimą / skaitykite šalia 0 ω-Tas rodo, kad kontaktai uždaromi (normali „supjaustyta“ būsena) .
c . lėtaiAnt jungiklio „Sense Sense“ prievado pritaikykite suslėgtą orąsu reguliuojamu oro šaltiniu ir kalibruotu matuokliu .
•iškirptas slėgis(parašyta ant „Switch“ etiketės), kontaktai turėtųatidarytiIr tu turėtumprarasti tęstinumą(matuoklis skaito „ol“ arba begalinį ω) .
d . atleiskite orą; Kontaktai turėtųvėl uždarytipriesupjaustytas slėgis.
• Jei jungiklisNiekada neatsidaro, Niekada neuždarys, arba atidaro/uždaroneteisingas spaudimas, tai sugedusi .

4. pasirenkamas slėgio tikrinimas
• Prijunkite galią, paleiskite kompresorių ir leiskite jam paleisti .
• Atkreipkite dėmesį į matuoklio rodmenis, kai variklis išsijungia (iškirptas) ir paleidžiamas iš naujo (supjaustytas) .
• Palyginkite jas su vertėmis, atspausdintomis ant jungiklio etiketės ., nukrypimas> ± 10 % rodo jungiklio poreikiusreguliavimas ar pakeitimas.

5. sprendimas
• Pažeisti ar netinkami jungikliai negali būti ekonomiškai taisyti; Įdiekite naują jungiklį suTas pats įtampos įvertinimas, sriegio dydis ir slėgio diapazonas .

1. Nurodykite du matuoklius
• Rezervuaro matuoklis(paprastai didesnis, pritvirtintas prie rezervuaro ar kolektoriaus) - parodossaugomas slėgis.
• Reguliatoriaus matuoklis(mažesnis, šalia reguliatoriaus rankenėlės) - parodosišvesties slėgisEikite į savo įrankį .

2. įjungti
• Prijunkite ir įjunkite kompresorių .
• Leiskite jam veikti iki varikliosustoja;cisternos matuoklio adata dabar parodys išpjaustytą PSI(e . g ., 125–150 psi daugumoje vieno etapo vienetų) .

3. Perskaitykite rezervuaro matuoklį
• Pažvelkite tiesiai į matuoklio veidą; Perskaitykite numerį, kai adata nurodo .
• Tai tavoFaktinis rezervuaras Psi.

4. Patikrinkite/nustatykite lizdą (įrankį) PSI
• Pridėkite oro žarną ir įrankį .
• PasukiteReguliatoriaus rankenėlėLaikrodžio rodyklei kelti, prieš laikrodžio rodyklę, kad būtų sumažinta .
• ŽiūrėkiteReguliatoriaus matuoklis; Sustabdykite, kai jis pasiekia jūsų įrankį, kurio reikia (e . g ., 90 psi daugumai nagų, 35–45 psi dažų pistolete) .
• Paspauskite rankenėlę atgal (jei ji turi užraktą), kad nustatytumėte nustatymą .

5. greito nutekėjimo testas
• Nustatę norimą išleidimo angą PSI, uždarykite įrankio gaiduką .
• TheReguliatoriaus matuoklis turėtų būti stabilus; Greitas kritimas rodo žarną ar pritvirtintą nuotėkį .

1. paruošti
• Šaltos padangos: Parkuoti didesnį arba lygų 3 valandas arba pavarą<1 mile to keep tires "cold".
• Tikslas Psi: Suraskite jį ant vairuotojo durų „JAMB“ lipduko arba savininko vadovo; Nepaisykite šoninės sienos „max“ .

2. Pašalinkite vožtuvo dangtelį ir atlikite pradinį skaitymą
• Paspauskite aPadangų slėgio matuoklistiesiai ant vožtuvo koto, kol sustos švilpukai; Atkreipkite dėmesį į kiekvienos padangos . psi

3. Prijunkite oro kompresorių
• Namų/nešiojamasis įrenginys: Įjunkite į 12 V arba sienų lizdą .
• Degalinė: įterpti monetas/kortelė; žarna turės integruotą matuoklį arba naudos savo .

4. pripūsti
• Tvirtai stumkite „Chuck“ ant vožtuvo .
• Įpilkite oro per trumpus sprogimus; Žiūrėkite matuoklį, kol pasieksite tikslinį psi .
• Automatinis sustojimo kompresoriai: iš anksto nustatytas norimas PSI ir leiskite automatiškai išjungti .

5. patikrinkite ir sureguliuokite
• Iš naujo įvertinti matuoklį .
• Jeipernelyg išpūsta, Paspauskite mažą vožtuvo kaištį, kad būtų kraujuojamas oras .
• Pasukite vožtuvo dangtelį atgal ant .

6. pakartokite visas keturias padangas (ir atsargiai, jei taikoma) .
• Padarykite tai aMėnesio rutinauž geriausią degalų ekonomiją ir padangų gyvenimą .

1. Apibrėžkite darbą
• Pradžia / pasidaryk pats:
• Seminaras / rangovas: Nagų rėmeliai, smūgio veržliarakčiai, Sandersas → 2- stadijos stadija arba sukamųjų varžtų ištisinė pareiga {.
• Pramoninis / 24-7: Surinkimo linijos, Maisto pakuotė → Rotary-Screw, Scroll arba Centrifugalinė su VSD (kintamo greičio) pavara, skirta taupyti energiją {.

2. dydžio oro poreikis
• Sudarykite įrankių sąrašą suCFM (l/min) ir psi (juosta)Reikalavimai .
• Pridėkite visas CFM reikšmes ir padauginkite iš 1 . 25, kad būtų galima nutekėti ir ateities įrankiams.
• Pavyzdys: 3 įrankiai @ 5 cfm kiekvienas → Reikia bent 19 cfm esant 90 psi .

3. Pasirinkite tipą

4. „Power & Drive“
• Elektrinis: 120 V (mažesnis arba lygus 2 AG) arba 240 V (didesnis arba lygus 3 AG) fiksuotoms instaliacijoms .
• Dujų variklis: Nuotolinės svetainės be patikimos elektros .
• VSD (kintamasis greitis)Varikliai taupo 20–35 % energijos, kai paklausa svyruoja .

5. aliejus suteptas vs . be aliejaus
• Aliejus suteptas: Ilgesnis gyvenimas, vėsesnis bėgimas, tačiau reikia alyvos pokyčių ir filtravimo paskoloje .
• Be aliejaus / aliejaus: reikalinga maistui, farmacijai, elektronikai; tylesnė, bet didesnė pirkimo kaina .

T
• Nykščio taisyklė: 4–6 galų siurblio išvesties cfm (mažiausias) vidutinio sunkumo ciklo .
• Nuolatiniai įrankiai → 60–80 GAL rezervuaru

7. erdvė ir triukšmas
• Nešiojamasis: rankinis arba ratų rinkinys, 30–80 svarų .
• Stacionari: Vertikalusis rezervuaras taupo grindų plotą, 60–120 gal .
• Triukšmas: Rotary-Screw arba Scroll <70 dB (a); Mažas tiesioginio pavaros stūmoklis> 90 dB (a) .

8. oro kokybė ir priedai
• Pridėtidžiovintuvas + filtravimasJei purškiamieji dažai ar veikia jautrūs instrumentai .
• ApsvarstykitePo aušintuvoant alyvos suteptų vienetų, kad būtų sumažintas drėgmė .

9. biudžeto ir gyvavimo ciklo kaina
• Mažas stūmoklis: 200–600 USD (žemas išankstinis, aukštesnė techninė priežiūra) .
Manau
• Įtraukite energiją, filtrus, alyvą ir paslaugą iš viso kainos .

10. greito pasirinkimo schema
Pagrindinis / pomėgis → 1- stūmoklis arba be aliejaus nešiojamasis
Nepertraukiamas / pramoninis → Rotary-Screw su VSD
Reikalingas švarus oras → Slinkties ar aliejaus varžtas
Aukštas slėgis (200–250 bar) → Daugiapakopis stūmoklis (nardymas, pūtimo pūtimas)